大和葛城山 MTB '11.11.27
|
|
|
近場の大和葛城山へ登に行きました。 大和葛城山・・・違和感ありますね。いつも呼んでる葛城山 としておきましょう。
さて今回は家からだと往復でも30キロ程度。 水越峠の途中からウスイ谷を登っていき、途中で弘川林道 と交わるコースです。
乗車率は100%の予定。 但し結構な登りがあるとか・・・・
地図を見てみると、勾配が偉い事になってます。 大丈夫かな?? |
ウスイ谷の入り口です。弘川寺との分岐からちょっと 上がった所です。 直ぐ上がダイアポリの工場入り口です。
いきなり結構な勾配で登ってますが、見かけ倒しで 直ぐに緩やかな谷道となります。 |
|
と登り口で直ぐにパンクです。さぁ林道だから圧を下げる! なんてバルブをイジイジしてると、プシューって。 ???よく見ればバルブ脇から漏れ漏れでして。 早々にチューブ交換ですが、今日に限って ワイヤービードのキツキツタイヤにタイヤレバーが1本。
結構格闘してましたが、やはりレバーがないとタイヤが 外せなさそうなので、仕方なくバッグに付いてた カラビナを使います。
←何とかかんとか外せました。。。 ここで30分くらいロス。チューブの予備も無いので 帰ろうか?考えましたが行ってみる事にしました。 |
|
最初は景色を見る余裕もあったんですよ。 まぁ綺麗な杉林だなぁ〜 よく手入れされてるなぁ〜 あ〜走りやすい道だなぁ〜 セミスリックで山はどうかな?って思ってたけど楽勝だ!
なんて
←そのうちに倒木も多くなって走りにくくなってきまして。 なんだかなぁ。 |
|
と思ってると分岐に到着。 事前情報によるとあの門を越えては駄目らしいです。 遭難する??
まぁ地図的にもココは完ぺきに右折ですけどね。 |
|
その左側は弘川寺からの地道です。 こっちも面白そうなので次回はこっちから 来てみることしましょう。
しかし何故に土が見える道だと、 楽しそうなコースに見えてしまうのか? |
|
でこっちが正解です。 分岐を右折ですね。 ココからはちょっとだけ綺麗なコンクリート道を上ります。
何故か結構きつい坂が続き、途中で心が折れそうな位な 激勾配でして。
何故にこんな事をしているのか? なんて自問自答が続きます。 |
|
所々地道です。途中鉄塔を越えます。 |
|
程なくしてゲートがありますが、脇をスルッと通過します。 このコース・・・ココ以外に止まる必要はありません。 このゲートを乗ったまま通過!なんて人は居ないだろうから コースはほぼ乗車率100%です。 |
|
青崩道との分岐を越えるともうすぐダイトレと合流です。 ココまで来れば、勾配も緩くなって景色も開けてきます。
なんだか上に登ってきた感じでしょうか? |
|
ダイトレ合流手前のキャンプ場を横目に 最後の登りを楽しみます。
ココを通過したのは10時前でしたが、 なんと家族がBBQの準備中でした。朝ご飯? しかし、このキャンプ場って日陰だし、こんな山の上だし 寒いよねぇ〜なんて考えつつ先を急ぎます。
まぁ、もう着いたようなもんですが・・・ |
|
さぁ大和葛城山頂へ到着です。
こっちは御所方面を眼下に見渡します。 ずいぶんと高くまで登ってきたもんですな。
反対側の大阪方面は逆光で少し展望いまいち。
山頂って開けてるし草とかあんまり生えてないので 走って面白いですね。 |
|
山頂の碑でポーズを取って終了。 麓から乗って上がってこれるので面白いですね。 帰りは往復しましたが、次回は弘川寺方面から 登ってみましょう。
トレーニングには最適な山です。次回は何処へ??
|
SEO | [PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送 | ||